લાઈસન્સ ન હોવા છતાં એર ઈન્ડિયાના 2 પાઈલોટે ઉડાવ્યું વિમાન, રિપોર્ટ આવતા જ હોબાળો

એર ઈન્ડિયામાં શેડ્યૂલિંગ અને રોસ્ટરિંગના સમસ્યા હજુ પણ ચાલુ છે. રેગ્યુલેટરે આ મુદ્દા પર 5 મહિના પહેલા જ ફટકાર લગાવ્યો હતો. તાજેતરમાં, એક કો-પાયલટ અને એક સિનિયર કેપ્ટનને ફ્લાઈંગ ડ્યૂટી પરથી હટાવી દેવાયા છે, કેમ કે એયરલાઈનને જાણ થઈ કે પાછલા મહિને તેમણે એક-એક ફ્લાઈટ ઓપરેટ કરી હતી. એક કેસમાં ઈંગ્લિશ લેન્ગવેજ પ્રોફિશિયંસી (ELP) લાઈસન્સ એક્સપાયર થઈ ગયું હતું. બીજામાં કો-પાયલટે બાય-એન્યુઅલ પાયલટ પ્રોફિશિયંસી ચેક (ELP)- ઈંસ્ટ્રૂમેંટ રેટિંગ ટેસ્ટ ક્લિયર નહોતું કર્યું. DGCA આ ખામિઓની તપાસકરી રહ્યું છે અને એરલાઈન પાસે રિપોર્ટ માંગી રહ્યું છે.

ટ્રેનિંગ વગર ઉડાન ભરી

રિપોર્ટ મુજબ, કો-પાયલટ પોતાનો લેટેસ્ટ IR-PPC ચેક ક્લિયર નહોતો કરી શક્યો. આ કોઈ મોટી અનોખી વાત નથી, પરંતું પાયલટ્સને ફરીથી ઉડાન ભરતા પહેલા જરૂરી કરેક્ટિવ ટ્રેનિંગ લેવી પડે છે. આ કેસમાં એરબસ A320 કે-પાયલટે ટ્રેનિંગ વગર જ ફ્લાઈટ ઓપરેટ કરી અને આ ભૂલને ઘણી ગંભીરતાથી લેવામાં આવે છે. એયર ઈંડિયાના પ્રવક્તાએ કહ્યું, ફર્સ્ટ ઓફિસરની ટ્રેનિંગ ચેકમાં અનસેટિસ્ફક્ટરી પરફોર્મન્સ બાદ ફ્લાઈટ ઓપરેટ કરવાનો કેસ પકડાયો. જેવી આ ભૂલ જાણમાં આવી, ક્રૂ શેડ્યૂલર અને પાયલટને ઓફ-રોસ્ટર કરી દેવાયા. આગળની કાનૂની કર્યવાહી શરૂ કરી દેવામાં આવી અને DGCAને રિપોર્ટ કરી દેવાયો.

લાઈસન્સ ઓક્સપાયર થયા બાદ પણ ઉડાન ભરી

બીજા કેસમાં, સીનિયર કમાંડરે ELP લાઈસન્સ એક્સપાયર થયા બાદ પણ A320 ફ્લાઈટનો પાઈલટ-ઈન-કમાંડ રહીને ઓપરેટ કરી. ELP લાઈસન્સ પાયલટ્સ માટે ઉડાન ભરવા માટેની બેસિક રિક્વાયરમેંટ છે. એર ઈંડિયા તરફથી કેવામાં આવ્યું કે, સીનિયર પાયલટનું એક્સપાયર ELPની સાથે ફ્લાઈટ ઓપરેટ કરવાનો કેસ સામે આવ્યો. આ પછી પાયલટને ઓફ-રોસ્ટર કરી દેવામાં આવ્યો અને તપાસ ચાલી રહી છે. DGCAને રિપોર્ટ કરી દેવામાં આવ્યો છે. સીનિયર પાયલટ્સે કહ્યું કે આ ખામિઓ એઆઈમાં ઓવરસાઈટ પર સવાલ ઉભા કરે છે કે માત્ર યોગ્ય પાઈલટ્સ જ રોસ્ટર કરી શકે.