કારની બારી ખુલ્લી રાખીને ડ્રાઇવિંગ કરવાથી માઇલેજ કેમ ઘટે છે? આવું છે કારણ 

આવી ગરમીમાં મુસાફરી કરવી ખુબ મુશ્કેલ હોય છે. ગરમીથી બચવા માટે લોકો ઘણીવાર પોતાની કારમાં મુસાફરી કરે છે. પરંતુ ઘણા લોકો એર કંડિશનર (AC) ચલાવવાને બદલે કારની બારી ખુલ્લી રાખીને મુસાફરી કરે છે. તેઓ માને છે કે જો તમે ગરમીથી બચવા માટે એર કંડિશનર ચલાવશો તો કાર વધુ ઇંધણ વાપરશે, જેનાથી માઈલેજ ઘટશે. પરંતુ આવું વિચારવું ખોટું છે કારણ કે બારી ખુલ્લી હોય તો કારમાં વધુ ઇંધણનો વપરાશ થાય છે. એ વાત સાચી છે કે કારની બારીઓ ખુલ્લી રાખીને વાહન ચલાવવાથી માઈલેજ ઘટી જાય છે. તેની પાછળ ઘણા વૈજ્ઞાનિક કારણો છે.

એરોડાયનેમિક ડ્રેગ 

જ્યારે તમે કાર ચલાવો છો, ત્યારે હવા કારની સામે વહે છે. હવા દ્વારા કારની બોડીને ખેંચવા માટે ઊર્જા ખર્ચ કરવી પડે છે. આ વસ્તુને એરોડાયનેમિક ડ્રેગ કહેવામાં આવે છે. જ્યારે તમે બારીઓ ખોલો છો, ત્યારે કારની અંદર હવાનું દબાણ ઘટી જાય છે, જેના કારણે બહારની હવા કારમાં પ્રવેશવા લાગે છે. આ હવા કારના એરોડાયનેમિક ડ્રેગ ક્રિએટ કરે છે, અને માઇલેજ ઘટાડે છે.

એન્જિન દબાણ

એરોડાયનેમિક ડ્રેગમાં વધારો થવાને કારણે કારને આગળ વધારવા માટે એન્જિનને વધુ મહેનત કરવી પડે છે. આનો અર્થ એ છે કે એન્જિનને વધુ તેલનો ઉપયોગ કરવો પડશે. તે એક સરળ બાબત છે કે જ્યારે વધુ તેલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે માઇલેજ ઘટે છે.

એર કન્ડીશનીંગની અસર (AC)

જો તમે ગરમ હવામાનમાં બારીઓ ખુલ્લી રાખીને ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો, તો તમે કદાચ એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ કરશો નહીં. એર કન્ડીશનીંગ કારના એન્જીન પર પણ તાણ લાવે છે, પરંતુ તે વિન્ડો ખોલવા કરતાં ઓછો તાણ લાવે છે. આનો અર્થ એ છે કે જો તમે માઇલેજ સુધારવા માંગતા હો, તો તમારે એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને બારીઓ બંધ રાખવી જોઈએ.

હાઇ સ્પીડને કારણે વધુ સમસ્યાઓ
ખુલી બારીઓ સાથે ફૂલ સ્પીડે કાર ચલાવવાથી કારની અંદર વધુ હવા આવે છે અને દબાણ વધે છે. દબાણ જેટલું વધારે છે, તેલની જરૂરિયાત વધારે છે. પરિણામે કારનું માઇલેજ ઘટશે.

શું કરવું જોઈએ?

જો તમે માઈલેજ બચાવવા માંગતા હોવ તો કાર ચલાવતી વખતે બારીઓ બંધ રાખવી શ્રેષ્ઠ છે. જો તમને તાજી અને ઠંડી હવાની જરૂર હોય, તો તમે એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે વિન્ડો ખોલવાથી કારના મોડલ, ઝડપ અને ડ્રાઇવિંગની આદતોના આધારે માઇલેજ પર અલગ અસર પડી શકે છે.