CVT ટ્રાન્સમિશન શું છે? જાણો તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા

આજકાલ ઓટો માર્કેટમાં નવી ટેકનૉલોજી સાથેની કારનો ખડકલો જોવા મળે છે. દરેક કારમાં કોઈને કોઈ અવનવા ફીચર જોવા મળે છે. ત્યારે આજકાલ, ઘણી કાર CVT ટ્રાન્સમિશન સાથે આવી રહી છે એટલે કે સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન. કાર મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ તેમની કારને CVT ગિયરબોક્સ સાથે લાવી રહી છે. ચાલો નીચે જાણીએ કે CVT ટ્રાન્સમિશન શું છે અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.

CVT ટ્રાન્સમિશન શું છે? 
 
CVT ટ્રાન્સમિશન એક પ્રકારનું ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન છે. તે લગભગ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનની જેમ કામ કરે છે. પરંતુ CVTમાં ઓટો ટ્રાન્સમિશન જેવા ગિયર્સ નથી. જો કે, CVT ટ્રાન્સમિશનમાં અમર્યાદિત સંખ્યામાં ગિયર રેશિયો હોઈ શકે છે. તેઓ વાહનની ઝડપની ચિંતા કર્યા વિના સતત રેશિયો વધારતા રહે છે. આ કારણોસર તેઓ નિયમિત ઓટો ટ્રાન્સમિશન કરતાં વધુ સારી રીતે કામ કરે છે. CVT ટ્રાન્સમિશનને પહેલીવાર 1989માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

CVT ટ્રાન્સમિશનના ફાયદા

મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક કારની સરખામણીમાં, CVT ટ્રાન્સમિશન કારને હંમેશા યોગ્ય ગિયરમાં રાખે છે.  જે કાર CVT ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે તે એન્જિનની ઝડપને ટોચ પર રાખવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જેના કારણે કારની ક્ષમતા વધે છે.

CVT ટ્રાન્સમિશનમાં યાંત્રિક ભાગોની સંખ્યા ઓછી છે. CVT ટ્રાન્સમિશન ગરગડી સાથે આવે છે, જે બેલ્ટ દ્વારા જોડાયેલ છે. તેને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે ટ્રાન્સમિશનમાં ઘસારાની સમસ્યા ઓછી થાય.

CVT ટ્રાન્સમિશન ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કરતાં વજનમાં પણ ઘણું ઓછું હોય છે. ઓછા વજનને કારણે, એન્જિનની કાર્યક્ષમતા નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. તેમનું કદ પણ કોમ્પેક્ટ છે, તેથી તેઓ અન્ય ટ્રાન્સમિશન કરતાં વધુ સ્પર્ધા કરવામાં સક્ષમ છે.

CVT ટ્રાન્સમિશનના ગેરફાયદા

ઘણા ડ્રાઈવરો સાથે એવું જોવામાં આવ્યું છે કે જ્યારે વાહન શિફ્ટ પોઈન્ટ પરથી પસાર થઈ રહ્યું હોય ત્યારે ક્લચ સ્લિપ થવાની પરેશાની અનુભવે છે. જો કે બહુ ઓછા લોકોને આ સમસ્યા છે.  થ્રોટલ ઇનપુટ પ્રક્રિયા એકદમ ધીમી છે.

ડ્રાઇવિંગ વખતે CVT ટ્રાન્સમિશન એન્જિન ઝડપથી સ્પિન ઠાવની ફરિયાદ છે. આ સમય દરમિયાન, ક્યારેક ટ્રાન્સમિશનમાંથી ખૂબ જ જોરથી અવાજ આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કોઈપણ પ્રકારનો વધારાનો અવાજ ડ્રાઇવરને પરેશાન કરી શકે છે.

CVT ટ્રાન્સમિશન સરળ ડ્રાઇવિંગ માટે અનુકૂળ હોઈ શકે છે. પરંતુ તેને ચલાવતી વખતે ડ્રાઇવરને મજા અને ખેલદિલીનો અનુભવ થતો નથી. આમાં, અપશિફ્ટિંગ અને ડાઉનશિફ્ટિંગને કારણે ડ્રાઇવિંગનું આકર્ષણ ઘટે છે.