MRFનો શેર 150000 રૂપિયાને પાર, બન્યો દેશનો સૌથી મોંઘો સ્ટોક

એક શેરની કિંમત દોઢ લાખ રૂપિયાથી વધુ છે, આ સ્ટોક દરેકના પોર્ટફોલિયોમાં હોઈ શકતો નથી. આજે, દેશના સૌથી મોંઘા સ્ટોક MRF લિમિટેડની કિંમત વધીને 1.5 લાખ રૂપિયાથી વધુ થઈ ગઈ છે. ફરી એકવાર તે દેશનો સૌથી મોંઘો સ્ટોક બની ગયો છે. MRF સ્ટોકે છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં મજબૂત વળતર આપ્યું છે.

હકીકતમાં, બુધવારે, MRF નો શેર રૂ. 1,44,945 પર ખુલ્યો અને ટ્રેડિંગ દરમિયાન તે રૂ. 1,50,995 પર પહોંચી ગયો, જે શેરના સર્વકાલીન ઉચ્ચતમ સ્તરની ખૂબ નજીક છે. MRF નો સર્વકાલીન ઉચ્ચતમ ભાવ રૂ. 1,51,283.40 છે, જેને તે ફેબ્રુઆરી 2024 માં સ્પર્શ્યો હતો. ફરી એકવાર, MRF નો સ્ટોક Elcid Investને પાછળ છોડી દેશનો સૌથી મોંઘો સ્ટોક બની ગયો છે.

આ વર્ષે 4 માર્ચે, સ્ટોક લગભગ રૂ. 1 લાખ સુધી ઘટી ગયો હતો, જ્યાંથી છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં એકતરફી તેજી જોવા મળી છે, એટલે કે, ફક્ત ત્રણ મહિનામાં, MRF ના સ્ટોકે લગભગ 50 ટકા વળતર આપ્યું છે. જો કે, છેલ્લા એક વર્ષમાં, સ્ટોકે 14 ટકા વળતર આપ્યું છે. 5 વર્ષમાં, વળતરનો આંકડો વધીને 132 ટકા થયો છે.

તે ગમે તે હોય, રૂ. 1.50 લાખનો આંકડો આજે  MRF શેરે  પાર કરી દીધો છે. MRF કંપનીની વાર્તા ખૂબ જ રસપ્રદ રહી છે. કંપની પેસેન્જર કાર, ટુ-વ્હીલર, ટ્રક અને ભારતીય વાયુસેનાના સુખોઈ-30 MKI વિમાનો માટે ટાયર બનાવે છે. આ ઉપરાંત, રમકડાં અને પેઇન્ટ પણ ફનસ્કૂલ બ્રાન્ડ હેઠળ તેનો ભાગ છે. નાણાકીય વર્ષ 2025 માં કંપનીની આવક રૂ. 28,153 કરોડ હતી અને ચોખ્ખો નફો રૂ. 1,869 કરોડ હતો, જે તેની મજબૂત નાણાકીય સ્થિતિ દર્શાવે છે.

કંપનીનો ઇતિહાસ

જો આપણે કંપનીના ઇતિહાસ પર નજર કરીએ તો, 1995 માં MRF ના એક શેરની કિંમત રૂ. 1,100 ની આસપાસ હતી, છેલ્લા 30 વર્ષમાં શેરે રોકાણકારોને 18.5% ના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR) સાથે સારું વળતર આપ્યું છે. 2005 સુધીમાં શેરની કિંમત રૂ. 3,500 ની આસપાસ થઈ ગઈ. આ સમયગાળા દરમિયાન કંપનીએ ઉત્પાદન ક્ષમતામાં વધારો કર્યો અને નિકાસ બજારમાં પ્રવેશ કર્યો, જેના કારણે આવકમાં સતત વૃદ્ધિ થઈ.

2005 થી 2015 સુધી, MRF એ વૈશ્વિક અને સ્થાનિક માંગનો લાભ લીધો. કંપનીએ ટ્રક, બસ અને ઓફ-રોડ ટાયર સેગમેન્ટમાં વિસ્તરણ કર્યું. 2015 સુધીમાં, શેરની કિંમત 40,000 રૂપિયાના સ્તરને વટાવી ગઈ, જે 27.8% ના CAGR દર્શાવે છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, કંપનીએ ફનસ્કૂલ (રમકડાં) અને પેઇન્ટ જેવા વૈવિધ્યસભર વ્યવસાયો શરૂ કર્યા અને ભારતીય વાયુસેના માટે ખાસ ટાયર બનાવ્યા.

2015 પછી સ્ટોકમાં ઐતિહાસિક ઉછાળો

2015 થી 2025 સુધી MRF સ્ટોકે શાનદાર પ્રદર્શન કર્યું. જૂન 2023 માં, તેના શેરની કિંમત 1 લાખ રૂપિયાને વટાવી ગઈ, જે ભારતમાં કોઈપણ કંપનીનો આવો પહેલો રેકોર્ડ હતો. પછી જાન્યુઆરી 2024 માં, તે 1.50 રૂપિયાના સ્તરને વટાવી ગઈ, ત્યારબાદ લાંબા સમય સુધી સ્ટોક ઘટી રહ્યો હતો. પરંતુ ફરી એકવાર MRFનો સ્ટોક ઐતિહાસિક ઊંચાઈ પર પહોંચી ગયો છે.

MRF કંપનીની વાર્તા ખૂબ જ રસપ્રદ છે, ચાલો જાણીએ કે તે ફુગ્ગા બનાવવામાંથી ટાયર ઉત્પાદન વ્યવસાયમાં કેવી રીતે આવી અને તેના સ્ટોકે દેશના સૌથી ભારે વજનવાળા સ્ટોકનું બિરુદ કેવી રીતે પ્રાપ્ત કર્યું.

ફુગ્ગા બનાવવાથી ધંધો શરૂ થયો

ટાયર જગતના રાજા બનતા પહેલા, આ કંપનીના સ્થાપક, કે.એમ. મામેન મેપ્પીલાઈ, ફુગ્ગા બનાવતા હતા. મેપ્પીલાઈએ ૧૯46 માં વ્યાપાર જગતમાં પ્રવેશ કર્યો. તેમણે મદ્રાસના તિરુવોટ્ટીયુરમાં એક નાના શેડમાં ફુગ્ગા બનાવવાનો વ્યવસાય શરૂ કર્યો. તેઓ મોટાભાગે બાળકોના રમકડાં તેમજ ઔદ્યોગિક મોજા અને લેટેક્સથી બનેલી વસ્તુઓ બનાવતા હતા. સમય જતાં, તેમણે પોતાના વ્યવસાયનો વિસ્તાર કર્યો અને આ દિશામાં આગળ વધતા, તેમણે 1952માં મદ્રાસ રબર ફેક્ટરી (MRF) ની સ્થાપના કરી. ટ્રેડ રબર બનાવવાની વ્યાપાર દુનિયામાં પ્રવેશ્યાના માત્ર 4 વર્ષમાં, કંપની ઝડપથી વિકાસ પામી અને 1956 સુધીમાં, MRF ભારતમાં 50 % હિસ્સા સાથે ટ્રેડ રબરનું માર્કેટ લીડર બની ગયું.

સમય સાથે વ્યવસાય બદલાયો

5 નવેમ્બર 1961ના રોજ, MRF ને ખાનગી મર્યાદિત કંપનીનો દરજ્જો મળ્યો. તે સમય સુધીમાં, કંપની મેન્સફિલ્ડ ટાયર અને રબર કંપની સાથે મળીને ઓટોમોબાઈલ, વિમાન, સાયકલ માટે ટાયર અને ટ્યુબ બનાવતી હતી. 1965માં, કંપનીએ તેના પ્રથમ વિદેશી સાહસ દ્વારા અમેરિકામાં ટાયર નિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. 80 ના દાયકામાં, ભારતીય ઓટો ક્ષેત્રમાં મોટો ફેરફાર થયો, સસ્તી કાર બજારમાં પ્રવેશી, જેનું ઉદાહરણ મારુતિ 800 છે. તે જ સમયે, ટુ-વ્હીલર ઉદ્યોગને પણ વેગ મળ્યો, 1985માં કંપનીએ ટુ-વ્હીલર માટે ટાયર બનાવવાનું શરૂ કર્યું. 1993 સુધીમાં, MRF નો વ્યવસાય સ્થાપિત થઈ ગયો હતો અને હવે આ કંપની ટ્રક, કાર, બાઇક અને સ્કૂટર બજારમાં અગ્રેસર બની ગઈ હતી.

નોંધ- gstv.in કોઈ પણ શર્મા રોકાયાણ કરવાની સલાહ આપતું નથી. શેરબજારમાં રોકાણ કરતા પહેલા, કૃપા કરીને તમારા બજાર નિષ્ણાતોની સલાહ લો.