મોબાઈલ બેટરીથી ઓટો ક્ષેત્રે દબદબો: BYDએ 3 દાયકામાં ટેસ્લા જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓને આપી મજબૂત ટક્કર

આજે જ્યારે ઈલેક્ટ્રિક કારોની વાત થાય છે, ત્યારે ટેસ્લાની સાથે વધુ એક કંપનીનું નામ ઝડપથી ચર્ચામાં આવે છે. આ કંપની છે ચીનની BYD, જે દુનિયાની અગ્રણી ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કંપનીઓમાં સામેલ થઈ ચૂકી છે. ખાસ વાત એ છે કે આજે લાખો ઈલેક્ટ્રિક કારો બનાવનારી આ કંપનીએ પોતાની સફર કારોથી નહીં, પરંતુ મોબાઈલ ફોનની બેટરી બનાવવાથી શરૂ કરી હતી. આશરે ત્રણ દાયકામાં કંપનીએ બેટરી બનાવવાથી લઈને દુનિયાના મોટા ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ્સને પડકાર આપનારી કંપની સુધીની સફર નક્કી કરી છે.

હવે BYD તેના લક્ઝરી બ્રાન્ડ ડેન્ઝા (Denza)ને ભારતમાં લોન્ચ કરવા જઈ રહી છે, જેની એન્ટ્રી 13 નવેમ્બર 2026 ના રોજ થશે. ભારતમાં ડેન્ઝાની શરૂઆત Z9 GT શૂટિંગ બ્રેક અને D9 લક્ઝરી MPV સાથે થશે. આ બંને લક્ઝરી ગાડીઓ હશે, જેમને BYDની વર્તમાન રેન્જથી ઉપર, ખાસ કરીને 80 લાખ રૂપિયાથી વધુની કિંમત કેટેગરીમાં રાખવામાં આવશે.

1995 માં થઈ હતી કંપનીની શરૂઆત

BYDની સ્થાપના ફેબ્રુઆરી 1995માં ચીનના શેનઝેન શહેરમાં વાંગ ચુઆનફૂએ કરી હતી. વ્યવસાયથી કેમિસ્ટ વાંગ ચુઆનફૂએ તે સમયે રિચાર્જેબલ બેટરીના કારોબારમાં શક્યતાઓ જોઈ. તે સમયમાં મોબાઈલ ફોનનું બજાર ઝડપથી વધી રહ્યું હતું અને ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાં વપરાતી બેટરીઓની માંગ પણ વધી રહી હતી.

આ બાબતને ધ્યાનમાં રાખીને તેમણે BYDની શરૂઆત કરી. કંપનીએ શરૂઆતના દિવસોમાં મોબાઈલ ફોન અને બીજા ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો માટે બેટરીઓ બનાવી. ધીમે-ધીમે BYD એ પોતાની ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન ક્ષમતાને વધુ ઉત્તમ બનાવી અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સ્થાન બનાવવાનું શરૂ કર્યું.

2003માં ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં પગ મૂક્યો

બેટરી કારોબારમાં સફળતા મળ્યા પછી BYD એ પોતાના બિઝનેસનો વિસ્તાર કરવાનો નિર્ણય લીધો. વર્ષ 2003માં BYD એ એક મુશ્કેલ તબક્કામાંથી પસાર થઈ રહેલી ચીની કાર કંપની શિયાન કિનચુઆન ઓટોમોબાઈલમાં બહુમતી હિસ્સેદારી ખરીદી લીધી. આ સાથે જ BYD એ ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં પગ મૂક્યો. વર્ષ 2005માં કંપનીએ પોતાની પહેલી કાર BYD F3 લોન્ચ કરી. આ પેટ્રોલથી ચાલતી સેડાન કાર હતી. ત્યારપછી કંપનીએ ઈલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનો પર કામ ઝડપી કર્યું. વર્ષ 2008માં BYD એ F3DM નામે પ્લગ-ઈન હાઇબ્રિડ કાર રજૂ કરી હતી. આ કંપની માટે એક મોટી ઉપલબ્ધિ હતી, કારણ કે તેમાં પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઈલેક્ટ્રિક મોટરનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ રીતે BYD એ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના ભવિષ્યને ધ્યાનમાં રાખીને પોતાની ટેકનોલોજી વિકસાવવાની શરૂઆત કરી દીધી.

બેટરી ટેકનોલોજી બની કંપનીની સૌથી મોટી તાકાત

BYDની સૌથી મોટી ખાસિયત એ છે કે કંપની માત્ર ઈલેક્ટ્રિક કારો નથી બનાવતી, પરંતુ તેની બેટરી પર પણ જાતે કામ કરે છે. કંપનીએ પોતાની બ્લેડ બેટરી ટેકનોલોજી વિકસાવી છે. આ બેટરીને સુરક્ષા, મજબૂતી અને ઉત્તમ પ્રદર્શનને ધ્યાનમાં રાખીને તૈયાર કરવામાં આવી છે. તેમાં લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ થાય છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, તેની બનાવટ અને પરીક્ષણ તેને સુરક્ષાની દ્રષ્ટિએ ખાસ બનાવે છે.

આ સિવાય BYD ઈલેક્ટ્રિક કારો માટે મોટર, ઈલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ અને બીજી મહત્વપૂર્ણ ટેકનોલોજી પર પણ કામ કરે છે. આનાથી કંપનીને પોતાની કારોની પડતર કિંમત અને ટેકનોલોજી પર ઉત્તમ નિયંત્રણ મળે છે.

આજે 120 થી વધુ દેશોમાં છે BYD

આજે BYDનો કારોબાર માત્ર ચીન સુધી સીમિત નથી. કંપની ઈલેક્ટ્રિક કારો, પ્લગ-ઈન હાઇબ્રિડ વાહનો, બસો, બેટરી અને રિન્યુએબલ એનર્જી જેવા ક્ષેત્રોમાં કામ કરી રહી છે. કંપનીના જણાવ્યા મુજબ, એપ્રિલ 2026 સુધીમાં તેના ન્યૂ એનર્જી વાહનો 120 થી વધુ દેશો અને વિસ્તારોમાં પહોંચી ચૂક્યા હતા. કંપનીની સફળતાનો અંદાજો એ વાત પરથી લગાવી શકાય છે કે મે 2026 ના અંત સુધીમાં તેનું કુલ ન્યૂ એનર્જી વાહન વેચાણ 1.65 કરોડ યુનિટથી વધુ થઈ ચૂક્યું હતું. વર્ષ 2024 માં BYD દુનિયાની પહેલી એવી ઓટોમોબાઈલ કંપની બની હતી, જેણે 1 કરોડ ન્યૂ એનર્જી વાહનોનું ઉત્પાદન પૂર્ણ કર્યું હતું. ભારતમાં પણ BYDએ પોતાની ઉપસ્થિતિમાં બનાવી છે. કંપની અહીં Atto 3, eMAX 7, Seal અને Sealion 7 જેવા ઈલેક્ટ્રિક મોડલ્સ વેચે છે.