Skip to main content
કેટેગરી લોડ થઈ રહી છે...
All Categories
  • કેટેગરી લોડ થઈ રહી છે...
હોમ / ઓટો-ટેક : Why do scooters use more fuel than bikes?

Auto News : સ્કૂટર બાઇક કરતાં વધુ ઇંધણ કેમ વાપરે છે, ટાયર પણ કેમ હોય છે નાના?

Timeછેલ્લું અપડેટ : 13 Nov 2025
લાઇવ ટીવીGoogle News
Auto News : સ્કૂટર બાઇક કરતાં વધુ ઇંધણ કેમ વાપરે છે, ટાયર પણ કેમ હોય છે નાના?
સોર્સ : gstv

મોટરસાઇકલ ગમે તેટલી આકર્ષક હોય, સ્કૂટરની એક અનોખી માંગ હોય છે. પછી ભલે તે રોજિંદા મુસાફરી કરતા લોકો હોય, યુવાનો હોય, વ્યવસાયિક લોકો હોય, મહિલાઓ હોય કે ડિલિવરી ભાગીદારો હોય, સ્કૂટર એક લોકપ્રિય પસંદગી બની ગયા છે. સ્કૂટર મોટરસાઇકલ કરતા ઓછું માઇલેજ ધરાવતા હોવા છતાં તેની લોકપ્રિયતા સતત વધી રહી છે.

App Store

કોઈપણ વાહનની ઇંધણ અર્થતંત્ર (માઇલેજ) તેની એકંદર કિંમત પર સીધી અસર કરે છે. ઓછી માઇલેજ એટલે પેટ્રોલનો ખર્ચ વધારે. આજે, દેશભરમાં પેટ્રોલના ભાવ સરેરાશ ₹100 પ્રતિ લિટરથી વધુ હોવા છતાં, લોકો હજુ પણ સ્કૂટર ખરીદી રહ્યા છે, જ્યારે મોટરસાઇકલ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ચાલે છે. આ જ કારણ છે કે લગભગ દરેક ટુ-વ્હીલર કંપની આ વધતા સ્કૂટર બજારમાં પોતાનો હિસ્સો વધારવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. જો તમને લાગે છે કે સ્કૂટર મોટરસાઇકલ કરતા વધુ સારી માઇલેજ આપે છે, તો તમે ખોટા છો. ચાલો જાણીએ શા માટે.

CVT ગિયર સિસ્ટમ વધુ ઇંધણ વાપરે છે

મોટાભાગના સ્કૂટરમાં કન્ટીન્યુઅસલી વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (CVT) સિસ્ટમ હોય છે. આ એન્જિનને વધુ RPM પર ચાલુ રાખે છે, જેનાથી ઇંધણનો વપરાશ વધે છે. CVT પોતાની રીતે સ્પીડ અને એન્જિન લોડના આધારે આપમેળે ગિયર્સ શિફ્ટ કરે છે, પરંતુ એક્સિલરેટિંગ માટે એન્જિનને વધુ મહેનત કરવી પડે છે, જેના પરિણામે વધુ ઇંધણનો વપરાશ થાય છે. બીજી બાજુ, મોટરસાઇકલમાં મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ હોય છે. સવાર ગિયર્સ ક્યારે શિફ્ટ કરવા તે નક્કી કરી શકે છે, જેનાથી તે વધુ સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા માટે ઓછા RPM પર વધુ ગિયર્સમાં વાહન ચલાવી શકે છે. સ્કૂટર પર આ સુવિધા ઉપલબ્ધ નથી.

 નાની ઇંધણ ટાંકીની સાઇઝ

સ્કૂટરમાં સામાન્ય રીતે નાની ઇંધણ ટાંકી હોય છે, જેનાથી તે ટૂંકા અંતર સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. મોટરસાઇકલમાં મોટી ટાંકી હોય છે, જેનાથી એક જ ઇંધણ ભર્યા પછી લાંબા અંતર સુધી મુસાફરી કરી શકાય છે. આ જ કારણ છે કે મોટરસાઇકલ લાંબા અંતર કરતાં વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ હોય છે.

રાઇડિંગ સ્ટાઇલ પણ મહત્વપૂર્ણ 

દરેક વાત હંમેશા મશીનની નથી થતી, તે સવારની ચલાવવાની રીતની પણ હોય છે. અનુભવી સવાર ગિયર્સનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરીને મોટરસાઇકલમાંથી વધુ સારી માઇલેજ મેળવી શકે છે. જો કે, સ્કૂટરમાં ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન હોય છે, જે હંમેશા ઇંધણ-કાર્યક્ષમ હોતા નથી. સ્કૂટર સામાન્ય રીતે શહેરની અંદર ટૂંકા અંતરની સવારી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જ્યારે મોટરસાઇકલ લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે વધુ યોગ્ય હોય છે. વારંવાર સ્ટોપ-એન્ડ-ગો ટ્રાફિક સ્કૂટર માઇલેજને વધુ ઘટાડે છે.