Auto News : માઇલેજ અને ફીચર્સમાં કઈ કાર પરિવાર માટે છે બેસ્ટ? અહીં જાણો બંને ગાડીની ખાસિયત

નવા અપડેટ્સ સાથે 2025 રેનો ટ્રાઇબરે ફરી એકવાર બજેટ MPV સેગમેન્ટમાં રસ જગાડ્યો છે. હવે મોટો પ્રશ્ન એ છે કે તે લાંબા સમયથી ચાલતી મારુતિ સુઝુકી એર્ટિગા સાથે કેવી રીતે તુલના કરે છે. બંને વાહનો સસ્તા, જગ્યા ધરાવતા અને ઉપયોગી વાહનો શોધી રહેલા પરિવારો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ તેનો અભિગમ થોડો અલગ છે.
ડિઝાઇન અને સાઇજ
એર્ટિગા સાઇજમાં મોટી, લાંબી, પહોળી અને લાંબી વ્હીલબેઝ ધરાવે છે. આ ત્રીજી સીટને વધુ આરામદાયક બનાવે છે. તેનો દેખાવ પણ વધુ પ્રીમિયમ અને સ્ટાઇલિશ છે, ક્રોમ ફિનિશ અને સુધારેલી ડિઝાઇન સાથે. બીજી બાજુ ટ્રાઇબર 4 મીટરથી ઓછી લાંબી છે, છતાં તેની ત્રણ-રોની સીટિંગ યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલી છે, જે તેને શહેરમાં ચલાવવા માટે આરામદાયક અને જગ્યાવાળી કાર બનાવે છે.
આંતરિક અને સુવિધા
એર્ટિગાનું કેબિન વિશાળ અને પ્રીમિયમ છે. તેમાં સાત લોકો માટે બેસવાની સુવિધા છે અને સારી સામાન જગ્યા આપે છે. જોકે, ટ્રાઇબરની તાકાત તેની લવચીકતામાં રહેલી છે. તેની બીજી હરોળ સ્લાઇડ અને રિક્લાઇન હો. છે, ત્રીજી રોને દૂર કરી શકાય તેવી છે, અને તેમાં સ્માર્ટ સ્ટોરેજ સ્પેસ આપવામાં આવી છે. આ તે લોકો માટે એક શ્રેષ્ઠ પસંદગી બનાવે છે જે તેના વાહનને વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર અનુકૂલિત કરવા માંગે છે.
સુવિધાઓ અને ટેકનોલોજી
બંને વાહનોમાં ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી, રીઅર એસી વેન્ટ્સ અને સ્ટીયરિંગ-માઉન્ટેડ કંટ્રોલ્સ જેવા ફીચર્સ મળે છે. એર્ટિગામાં વધુ એરબેગ્સ અને કેટલીક અદ્યતન ટેકનોલોજી સુવિધાઓ છે, જે તેને થોડી ધાર આપે છે. દરમિયાન, ટ્રાઇબરમાં હવે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વાયરલેસ એપલ કારપ્લે/એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને કેટલાક અન્ય અપડેટ્સ છે, જે તેને તેના સેગમેન્ટમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક બનાવે છે.
એન્જિન અને માઇલેજ
એર્ટિગા 1.5-લિટર માઇલ્ડ હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ એન્જિન છે, જે મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ બંને સાથે ઉપલબ્ધ છે. તેમાં ફેક્ટરી-ફિટેડ CNG વિકલ્પ પણ છે. આ તે લોકો માટે આદર્શ છે જેઓ માઇલેજ અને કૌટુંબિક ઉપયોગ બંનેને પ્રાથમિકતા આપે છે. ટ્રાઇબર 1.0-લિટર 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન (મેન્યુઅલ અથવા AMT) દ્વારા સંચાલિત છે, જે શહેરમાં ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ લાંબા અંતર પર થોડું ઓછું પાવર લાગે છે. મારુતિ એર્ટિગા CNGમાં 26.8 કિમી/કિલોગ્રામ સુધી ARAI-પ્રમાણિત માઇલેજ છે, જ્યારે ટ્રાઇબરનું CNG માઇલેજ 20-22 કિમી/કલાક હોવાનો અંદાજ છે.
કિંમત અને મૂલ્ય
બંને વચ્ચે કિંમતમાં નોંધપાત્ર તફાવત છે, અને તેના લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો પણ અલગ છે. ભારતમાં મારુતિ અર્ટિગા 8.80 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) થી શરૂ થાય છે, જ્યારે ટ્રાઇબરની શરૂઆતની કિંમત 6.30 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)થી વધારી દેવામાં આવી છે. જો તમે હેચબેકથી અપગ્રેડ કરી રહ્યા છો અને સસ્તું 7-સીટર ઇચ્છો છો, તો ટ્રાઇબર એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. જો કે, જો તમે થોડું વધારે પરવડી શકો છો અને વધુ જગ્યા, આરામ અને શક્તિ ઇચ્છો છો, તો અર્ટિગા વધુ સારું ઓલ-રાઉન્ડર પેકેજ છે.

