Auto News / એકમાત્ર એવો દેશ જ્યાં શેરડીમાંથી બનેલા ઈથેનોલથી ચાલે છે કારો, ઈરાન તણાવની પણ નથી થઈ કોઈ અસર
છેલ્લું અપડેટ : 22 Apr 2026
અમેરિકા-ઈરાન વચ્ચેના તણાવને કારણે ભલે સમગ્ર વિશ્વમાં તેલની કિંમતોમાં ભારે ઉથલપાથલ જોવા મળી રહી હોય, પરંતુ એક દેશ એવો પણ છે જેના પર તેની અસર ખૂબ જ ઓછી પડી છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ તાજેતરમાં જ એક કોન્ક્લેવમાં આ દેશનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. ચાલો જાણીએ કયો છે આ દેશ અને તેણે તેલ પરની પોતાની નિર્ભરતા કેવી રીતે ઘટાડી છે.
ઈરાન તણાવના કારણે તેલ બજારમાં હલચલ મચી છે, પરંતુ બ્રાઝિલ પર તેની અસર ઓછી થઈ છે. તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ત્યાં લાંબા સમયથી એક સસ્તું અને વૈકલ્પિક બળતણ ઉપલબ્ધ છે, જેણે દેશને તેલ સંકટથી ઘણી હદ સુધી સુરક્ષિત રાખ્યો છે. અહીં કરોડો ડ્રાઈવરો પાસે એવો વિકલ્પ છે કે તેઓ પોતાના વાહનમાં 100 ટકા શેરડીમાંથી બનેલા ઇથેનોલ (Ethanol) નો ઉપયોગ કરી શકે છે.
આ વિકલ્પ આજે બ્રાઝિલ માટે મોટી ઉપલબ્ધિ બની ગયો છે. તાજેતરમાં કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ બ્રાઝિલના વખાણ કરતા કહ્યું હતું કે, બ્રાઝિલ એથેનોલના ઉપયોગમાં ઘણું આગળ છે અને ભારતે પણ આ દિશામાં ઝડપથી પગલાં ભરવા જોઈએ. જોકે, એમ કહેવું યોગ્ય નથી કે બ્રાઝિલ 100% ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ સુધી પહોંચી ગયું છે, પરંતુ ત્યાં ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ (Flex-fuel) સિસ્ટમ છે, જેમાં વાહનો ઇથેનોલ અને પેટ્રોલના કોઈપણ મિશ્રણ પર ચાલી શકે છે.
બ્રાઝિલમાં ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ (ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ) વાહનોની સંખ્યા ઘણી મોટી છે. આ વાહનો ઇથેનોલ અને પેટ્રોલના કોઈપણ ગુણોત્તર પર ચાલવા માટે સક્ષમ છે. બ્રાઝિલને આ સફળતા અચાનક મળી નથી. આ સિસ્ટમની શરૂઆત 1975માં સૈન્ય શાસન દરમિયાન ‘પ્રો-આલ્કોહોલ પ્રોગ્રામ’ હેઠળ કરવામાં આવી હતી, જેનો ઉદ્દેશ્ય વિદેશી તેલ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો હતો. ત્યારબાદ લોકશાહી સરકારોએ તેને વધુ મજબૂત બનાવ્યું. આજે આ મોડેલ ઊર્જા સુરક્ષાના એક સફળ ઉદાહરણ તરીકે જોવામાં આવે છે.
જ્યાં વિશ્વના અનેક દેશોમાં ઇંધણના ભાવમાં ભારે વધારો જોવા મળી રહ્યો છે, ત્યાં બ્રાઝિલમાં પેટ્રોલની કિંમતોમાં ઓછો વધારો થયો છે. નિષ્ણાતો માને છે કે તેનું કારણ દેશનો મજબૂત બાયોફ્યુઅલ ઉદ્યોગ છે, જે તેને વૈશ્વિક સંકટોની અસરથી બચાવે છે. બ્રાઝિલ દર વર્ષે શેરડીમાંથી મોટા પાયે ઇથેનોલનું ઉત્પાદન કરે છે. જોકે, ‘માત્ર એપ્રિલ 2026માં 30 અબજ લિટર ઉત્પાદનનો આંકડો સાચો નથી. સામાન્ય રીતે આ આખા વર્ષનું ઉત્પાદન હોય છે, નહીં કે એક મહિનાનું.
બ્રાઝિલ ક્રૂડ ઓઈલનું મોટું ઉત્પાદક અને નિકાસકાર હોવા છતાં, તેણે અમુક માત્રામાં ઇંધણની આયાત કરવી પડે છે. તેમ છતાં, ઇથેનોલ ત્યાં રોજિંદા પરિવહનનો મહત્વનો ભાગ બની ગયું છે. 2025માં ઇથેનોલનો વપરાશ આશરે 37 અબજ લિટર રહ્યો હતો. અહીં મોટાભાગના પંપ પર E100 (શુદ્ધ ઇથેનોલ) અને E27 (લગભગ 27% એથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ) બંને વિકલ્પો ઉપલબ્ધ હોય છે.
બ્રાઝિલમાં પેટ્રોલ અને ઇથેનોલની સરખામણીએ ડીઝલની સ્થિતિ થોડી અલગ છે. ડીઝલ પર હજુ પણ આયાતની નિર્ભરતા વધારે છે. બાયોડીઝલ, જે મુખ્યત્વે સોયાબીનમાંથી બને છે, તેને ડીઝલમાં લગભગ 14% સુધી ભેળવવામાં આવે છે. ભવિષ્યમાં તેને વધારીને 30% સુધી કરવાની યોજના છે.
