Auto News: કારમાં ફોન ચાર્જ કરતી વખતે સાવધાન રહો! આ ભૂલો ઘટાડી રહી છે બેટરી લાઈફ
છેલ્લું અપડેટ : 18 Jan 2026
કારના એન્જિન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી વીજળી અસ્થિર હોય છે. જ્યારે તમે ઉનાળામાં કારની હેડલાઇટ ચાલુ કરો છો અથવા AC ચાલુ કરો છો, ત્યારે પાવરમાં વધઘટ થાય છે, જેની સીધી અસર ફોનની બેટરી પર પડે છે. વધુમાં, કારના બિલ્ટ-ઇન USB પોર્ટ ખૂબ જ ધીમા ચાર્જિંગ (0.5 Amp) પ્રદાન કરે છે, જેના કારણે ફોન વધુ ગરમ થાય છે અને ખરાબ રીતે કામ કરે છે. યોગ્ય એડેપ્ટર અને કેબલ પસંદ કરવાથી તમારી બેટરી બચી શકે છે.
કારમાં ચાર્જિંગ કેમ ખતરનાક છે?
1. પાવર વધઘટ
ઘરના સોકેટમાંથી પાવર સ્થિર હોય છે, પરંતુ કારમાં પાવર અલ્ટરનેટરમાંથી આવે છે. તેથી, જેમ જેમ કારની ગતિ વધે છે અથવા તમે અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ (જેમ કે હેડલાઇટ અથવા વાઇપર) ચાલુ કરો છો, તેમ તેમ વોલ્ટેજમાં વધઘટ થાય છે, અને આ આંચકો ફોનની લિથિયમ-આયન બેટરીનું જીવન ઘટાડે છે.
2. ધીમી ચાર્જિંગ અને હીટની સમસ્યાઓ
મોટાભાગની કારમાં USB પોર્ટ ફોન ચાર્જ કરવા માટે નહીં, પરંતુ ડેટા ટ્રાન્સફર (સંગીત વગાડવા) માટે હોય છે. તે ફક્ત 0.5 એમ્પીયર પાવર પહોંચાડે છે. આ ઓછા કરંટવાળા ફોનને ચાર્જ કરવામાં સરળતાથી ચારથી પાંચ કલાક લાગી શકે છે. લાંબા સમય સુધી ચાર્જ કરવાથી ફોનનું તાપમાન પણ વધે છે અને તે વધુ ગરમ થઈ શકે છે, જેના કારણે બેટરી ફૂલી શકે છે.
આવી સ્થિતિમાં શું કરવું?
USB પોર્ટને બદલે 12V સોકેટ પસંદ કરો
આજકાલ મોટાભાગની આધુનિક કારમાં ડેશબોર્ડ પર USB પોર્ટ હોય છે, પરંતુ નિષ્ણાતો માને છે કે ચાર્જિંગ માટે આ સૌથી ખરાબ વિકલ્પ છે. આ પોર્ટ મુખ્યત્વે ડેટા ટ્રાન્સફર અથવા મ્યુઝિક સિસ્ટમ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. તે ખૂબ ઓછી પાવર સપ્લાય કરે છે (માત્ર 5 વોટ). તેથી, કારના 12V સિગારેટ લાઇટર સોકેટનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. આ સોકેટમાં સારી ગુણવત્તાવાળા એડેપ્ટરને પ્લગ કરીને, તમે 18W થી 65W પાવર મેળવી શકો છો, જે ઝડપી અને સુરક્ષિત ચાર્જિંગ માટે પરવાનગી આપે છે.
ઓવરહિટીંગ અટકાવવા માટે શું કરવું?
કારની અંદરનું તાપમાન ઘણીવાર સામાન્ય રૂમમાં કરતાં વધારે હોય છે. જ્યારે તમે જાડા સિલિકોન અથવા ચામડાના કવરવાળી કારમાં તમારા ફોનને ચાર્જ કરો છો, ત્યારે ફોનની અંદર ઉત્પન્ન થતી ગરમી બહાર નીકળી શકતી નથી. આ ગરમી ધીમે ધીમે બેટરીના રસાયણોનો નાશ કરે છે, જેના કારણે લાંબી મુસાફરી દરમિયાન તમારા ફોનને ચાર્જ કરવો જરૂરી બને છે. તેથી, આ સમય દરમિયાન ચાર્જ કરતા પહેલા ફોનનું કવર દૂર કરવું સમજદારીભર્યું છે. આ ફોનના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે અને બેટરી લાઇફને લંબાવે છે.
આ બે કામ એકસાથે ન કરો
મુસાફરી કરતી વખતે, લોકો ઘણીવાર તેમના ફોનને ચાર્જ કરતી વખતે ગૂગલ મેપ્સનો ઉપયોગ કરે છે. તકનીકી રીતે, ફોનની બેટરી માટે આ સૌથી તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિ છે. નેવિગેશન દરમિયાન, ફોનનું પ્રોસેસર, GPS અને સ્ક્રીન સતત કામ કરે છે, જે ઘણી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. એકસાથે ચાર્જ કરવાથી આ ગરમી બમણી થાય છે. તેથી, તમારા ફોનને 80 ટકા ચાર્જ કર્યા પછી ચાર્જરમાંથી દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરો અને પછી નકશાનો ઉપયોગ કરો. જો તમારે નકશાનો ઉપયોગ કરવો જ પડે, તો ઠંડી હવાનું પરિભ્રમણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફોનને એર વેન્ટવાળા હોલ્ડર પર મૂકો.
નકલી ફાસ્ટ ચાર્જિંગમાં ન પડો
બજારમાં ઘણા સસ્તા ચાર્જર ઉપલબ્ધ છે જે ઝડપી ચાર્જ થવાનો દાવો કરે છે, પરંતુ તે તમારા ફોનના ચોક્કસ ચાર્જિંગ પ્રોટોકોલ (જેમ કે VOOC, Warp, અથવા Samsung AFC) ને સપોર્ટ કરતા નથી. જ્યારે ચાર્જર અને ફોન સુસંગત ન હોય, ત્યારે ગરમી તરીકે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં ઉર્જા વેડફાય છે. અસલી અને સારી ગુણવત્તાવાળી ચાર્જર થોડી ભારે અને મજબૂત હોય છે કારણ કે તેમાં વોલ્ટેજને નિયંત્રિત કરવા માટે જરૂરી કંટ્રોલર ચિપ અને હીટ સિંક હોય છે.
કારની બેટરી માટે જોખમ
તમારા ફોનને ખોટી રીતે ચાર્જ કરવાથી ફક્ત તમારા ફોન માટે જ નહીં પણ કાર માટે પણ નુકસાનકારક છે. જો તમારી કારની બેટરી જૂની હોય અને તમે તેને એન્જિન બંધ કરીને ચાર્જ કરો છો, તો તેનાથી બેટરી ઊંડા ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે. આવી સ્થિતિમાં, બેટરીનો વોલ્ટેજ એટલો ઘટી શકે છે કે કારને ફરીથી શરૂ કરવી મુશ્કેલ બની જાય છે. તેથી, એન્જિન ચાલુ રાખીને ચાર્જ કરવાનું વધુ સારું રહેશે. આનાથી પાવર લોડ સીધો અલ્ટરનેટર પર પડશે, ડેડ બેટરી પર નહીં.
કાર બંધ કરતા પહેલા અનપ્લગ કરો
તમારા ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચ્યા પછી, એન્જિન બંધ કરતા પહેલા તમારા ફોનને ચાર્જરમાંથી દૂર કરો. અને અગત્યનું, તમારા ફોનને ડેશબોર્ડ પર ચાર્જ કરશો નહીં, કારણ કે સીધો સૂર્યપ્રકાશ અને ચાર્જિંગમાંથી ગરમી ફોનને વિસ્ફોટ કરી શકે છે.
