કોઈ મશીન નહીં, કોઈ મજૂર નહીં... રસ્તા તૂટતાંની સાથે જ બની જશે નવા, અદ્ભુત ટેક્નોલોજી
નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) એવી ટેક્નોલોજી સાથે રસ્તાઓ બનાવવા જઈ રહી છે, જે તૂટતાની સાથે આપોઆપ સમારકામ કરશે, એટલે કે સ્વ-હીલ રસ્તાઓ.
NHAI ટૂંક સમયમાં આવી ટેક્નોલોજી સાથે રસ્તાઓ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે, જેથી રસ્તાઓ પર ઘસારાની કે તૂટવાની ફરિયાદો અટકે અને તેને બનાવવામાં વધુ સમય ન લાગે.
NHAI સ્વ-હીલ રસ્તાઓ બનાવવા માટે એવા ડામરનો ઉપયોગ કરશે, જે રોડ તૂટે ત્યારે જાતે જ રિપેર કરી શકશે. આ એકદમ એડવાન્સ ટેક્નોલોજી હશે.
આ ટેકનીકમાં સ્ટીલની એડવાન્સ ટેક્નોલોજી પ્રક્રિયા દ્વારા ફાઈબર રોડ બનાવવામાં આવે છે, જે તૂટવા પર ગરમ થાય છે અને વિસ્તરે છે અને ખાલી જગ્યા ભરી દે છે અને રોડનું સમારકામ થઈ જાય છે.
આ સ્વદેશી અને બિન-પરંપરાગત ટેક્નોલોજી હશે. આમાં બિટ્યુમેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જે એક જાડું અને ચીકણું મિશ્રણ છે. ડામર કાંકરી અને રેતીના મિશ્રણને બાંધવાનું કામ કરે છે.
રસ્તાની ઉંમરની સાથે, બિટ્યુમેન ખરી જાય છે, જેના કારણે ડામરમાં તિરાડો અને ખાડાઓ ઉદભવે છે.
નવી ટેકનોલોજી ડામરની ક્વોલિટીને જાળવી રાખી બિટ્યુમેન જાળવી રાખશે જે રોડ પીઆર પડતાં ખાડાઓને અટકાવશે.
આ તકનીક ખૂબ ખર્ચાળ છે. આથી સરકારે આ ટેક્નોલોજીની કુલ કિંમતનો અંદાજ કાઢવો પડશે. આ પછી જોવામાં આવશે કે આનાથી રસ્તાઓને કેટલો ફાયદો થશે.
નવી ટેકનોલોજીનો ફાયદો શું છે
જો આ ટેક્નોલોજી સફળ થશે તો તેના કારણે રોડ મેઈન્ટેનન્સનો ખર્ચ ઘણી હદે ઘટશે અને ટ્રાફિકની સમસ્યા પણ ઓછી થશે.