અલકાયદા સાથે જોડાણ, કટ્ટરપંથી વિચારો અને વિમાન ક્રેશનું કાવતરું! ફ્લાયદુબઈના કો-પાઇલોટ હમામ અલ-હમ્મામીનું આતંકી કનેક્શન
છેલ્લું અપડેટ : 03 Oct 2026
ફ્લાયદુબઈની ફ્લાઇટ 1073ને ક્રેશ કરવાના પ્રયાસની તપાસ શરૂ થઈ છે. આ મામલે કો-પાયલટની ઓળખ થઈ ગઈ છે. તેનું નામ હમામ અલ-હમ્મામી (Hamam al-Hammami) હોવાનું જણાવવામાં આવ્યું છે. અહેવાલ મુજબ, તેના સોશિયલ મીડિયા એકાઉન્ટ પરથી અલ-કાયદા સાથે જોડાયેલા આતંકવાદીઓની તસવીરો મળી હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
ઇઝરાયેલ જઈ રહેલી ફ્લાયદુબઈની ફ્લાઇટમાં ભારતીય કેપ્ટન સ્મિત મચ્છર પર હુમલો કરનાર ઓમાની કો-પાયલટને લઈને ઘણી ચોંકાવનારી માહિતી સામે આવી રહી છે. સોશિયલ મીડિયા પર અલ-કાયદા સાથે જોડાયેલા આતંકવાદીઓની તસવીરો, કટ્ટરપંથી વેબસાઇટ્સની મુલાકાત લેવાના આરોપો, ધાર્મિક વિચારો અને ઓમાન એર સાથેના તેના અગાઉના કાર્યકાળને લઈને સવાલો ઊભા થયા છે કે તે ઇઝરાયેલ જતી ફ્લાઇટના કોકપિટ સુધી કેવી રીતે પહોંચ્યો.
અલ અરેબિયાએ સૂત્રોને ટાંકીને કો-પાયલટની ઓળખ હમામ અલ-હમ્મામી તરીકે કરી છે. આરોપ છે કે તેણે આ અઠવાડિયે ફ્લાઇટ FZ1073માં ભારતીય કેપ્ટન સ્મિત મચ્છર પર હુમલો કર્યો હતો. આ ઘટનાને વિમાન પર કબજો કરવાનો અને તેને ક્રેશ કરવાનો કથિત પ્રયાસ ગણાવવામાં આવી રહ્યો છે.
કોણ છે કો-પાયલટ હમામ અલ-હમ્મામી?
અલ અરેબિયાના અહેવાલ મુજબ, હમામ અલ-હમ્મામીના પિતા ઓમાની અને માતા સીરિયન હોવાનું જણાવવામાં આવે છે. કેટલાક આંતરરાષ્ટ્રીય અહેવાલો અનુસાર તેણે પોતાના જીવનનો મોટાભાગનો સમય યુએઈમાં વિતાવ્યો હતો. જોકે, ઓમાન સરકારે તેની નાગરિકતા અંગે તમામ વિગતો સત્તાવાર રીતે જાહેર કરી નથી.
રિપોર્ટ્સમાં એવી પણ શક્યતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે કે તેની પાસે બેવડી નાગરિકતા હોઈ શકે છે. જો આ વાત સાચી હોય તો ઇઝરાયેલ જતી ફ્લાઇટમાં તેને પાઇલટ તરીકે કામ કરવાની મંજૂરી કેવી રીતે મળી તે અંગે તપાસ માટે આ માહિતી મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે.
ઓમાન અને ઇઝરાયેલ વચ્ચે રાજદ્વારી સંબંધો નથી. તેથી ઇઝરાયેલ જતી ફ્લાઇટમાં કામ કરનાર ક્રૂની પૃષ્ઠભૂમિ અને સુરક્ષા તપાસ અંગે પણ સવાલો ઊભા થયા છે.
ઓમાન એર સાથેના કાર્યકાળ દરમિયાન પણ સવાલો ઉઠ્યા હતા
ફ્લાયદુબઈમાં જોડાયા પહેલા હમામ અલ-હમ્મામીએ સરકારી એરલાઇન ઓમાન એર (Oman Air) અને મોરોક્કોની રાષ્ટ્રીય એરલાઇન રોયલ એર મેરોક (Royal Air Maroc)માં કામ કર્યું હોવાના અહેવાલો છે.
ઓમાન એર સાથે કામ કરતી વખતે તેના કથિત કટ્ટરપંથી વિચારો અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી. કેટલાક અહેવાલો મુજબ તે કટ્ટરપંથી વેબસાઇટ્સની મુલાકાત લેતો હોવાનું પણ ધ્યાનમાં આવ્યું હતું. આ પ્રવૃત્તિઓ અંગે ચિંતા વધ્યા બાદ તેને ફ્લાઇટની જવાબદારીમાંથી દૂર કરીને ઓફિસનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
અહેવાલો અનુસાર, તેને ડેસ્કની નોકરી પસંદ ન હોવાથી તેણે આશરે 2025માં ઓમાન એર છોડી દીધી હતી. હમામ અલ-હમ્મામી નામની એક લિંક્ડઇન પ્રોફાઇલમાં તેણે ઓમાન એર સાથે સાત વર્ષ કામ કર્યું હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ જૂન 2025માં તે રોયલ એર મેરોક સાથે જોડાયો અને જાન્યુઆરી 2026માં ત્યાંથી અલગ થયો હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે.
જોકે, આ લિંક્ડઇન પ્રોફાઇલ ખરેખર ફ્લાઇટ 1073માં સામેલ કો-પાયલટની જ છે કે નહીં તેની સ્વતંત્ર પુષ્ટિ થઈ નથી.
સોશિયલ મીડિયા પર અલ-કાયદા સાથે જોડાયેલી તસવીરો?
આ સમગ્ર મામલામાં સોશિયલ મીડિયા એકાઉન્ટ્સ પણ તપાસનો મહત્વનો ભાગ બન્યા છે. કેટલાક અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે હમામ અલ-હમ્મામીના સોશિયલ મીડિયા એકાઉન્ટ પર અલ-કાયદા સાથે જોડાયેલા આતંકવાદીઓની તસવીરો જોવા મળી હતી.
તેના ઓનલાઈન એકાઉન્ટ્સ પર કથિત રીતે કટ્ટરપંથી સામગ્રી અને અન્ય વિવાદિત પોસ્ટ્સ હોવાના અહેવાલો પણ સામે આવ્યા છે. કેટલાક એકાઉન્ટ્સ હવે ડિલીટ થઈ ગયા હોવાનું જણાવવામાં આવે છે.
પરંતુ સોશિયલ મીડિયા પર કોઈ તસવીર કે પોસ્ટ હોવી અને કોઈ આતંકવાદી સંગઠન સાથે વ્યક્તિનું સત્તાવાર જોડાણ સાબિત થવું બે અલગ બાબતો છે. આ સામગ્રીનો સંદર્ભ અને તેનો ફ્લાઇટની ઘટના સાથે સીધો સંબંધ હતો કે નહીં તે તપાસનો વિષય છે.
'મહિલાઓ સાથે હાથ મિલાવતો નહોતો'
હમામ અલ-હમ્મામીના એક સહકર્મી પાઇલટે દાવો કર્યો છે કે તે ખૂબ જ કટ્ટર વિચારધારા ધરાવતો હતો. સહકર્મીના જણાવ્યા મુજબ તે મહિલાઓ સાથે હાથ મિલાવતો નહોતો.
આ પ્રકારના દાવાઓ બાદ સવાલો ઉઠી રહ્યા છે કે જો અગાઉ તેના વર્તન અને કથિત વિચારો અંગે ચિંતા હતી તો તે ફ્લાયદુબઈમાં કેવી રીતે જોડાયો અને ઇઝરાયેલ જતી ફ્લાઇટના કોકપિટ સુધી કેવી રીતે પહોંચ્યો.
શું વિમાનને ઇઝરાયેલમાં ક્રેશ કરવાનો પ્લાન હતો?
આ કેસમાં સૌથી ગંભીર દાવો એ છે કે કો-પાયલટનો ઇરાદો વિમાનને ઇઝરાયેલમાં ક્રેશ કરવાનો હતો. સૂત્રોને ટાંકીને આવા દાવા સામે આવ્યા છે. જોકે, આ વાતની અંતિમ સત્તાવાર પુષ્ટિ હજુ તપાસનો વિષય છે.
તેના પર ફ્લાઇટના કેપ્ટનને ચાકુ મારવાનો અને વિમાનને ઝડપથી જમીન તરફ લઈ જવાનો આરોપ છે. મુસાફરો અને ક્રૂના સભ્યોએ કથિત હુમલાખોરને કાબૂમાં લીધો હતો. ત્યારબાદ ફ્લાઇટમાં રહેલા રિઝર્વ પાઇલટ્સે વિમાનનું નિયંત્રણ સંભાળ્યું અને તેને સાઉદી અરેબિયામાં સુરક્ષિત રીતે લેન્ડ કરાવ્યું.
ઓમાનમાં અગાઉ ઉડાન પર પ્રતિબંધ હોવાનો દાવો
અહેવાલો અનુસાર, હમામ અલ-હમ્મામી અંગે ઓમાનમાં અગાઉથી સુરક્ષા સંબંધિત ચિંતા હતી અને તેને ઉડાનની જવાબદારીમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. કેટલાક અહેવાલોમાં તો તેને ઓમાનમાં ઉડાન ભરવા પર પ્રતિબંધ મૂકાયો હોવાનો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
ત્યારબાદ તે ફ્લાયદુબઈમાં જોડાયો હતો. આ માહિતી સામે આવ્યા બાદ હવે મુખ્ય સવાલ એ છે કે અગાઉની સુરક્ષા ચિંતાઓ અંગેની માહિતી અન્ય એરલાઇન્સ અથવા સંબંધિત દેશોની સત્તાવાળાઓ સાથે શેર કરવામાં આવી હતી કે નહીં. આ મુદ્દે હજુ સ્પષ્ટ માહિતી સામે આવી નથી.
UAE કરી રહ્યું છે સમગ્ર મામલાની તપાસ
આ સમગ્ર ઘટનાની તપાસ UAEની આગેવાની હેઠળ કરવામાં આવી રહી છે. અધિકારીઓએ કહ્યું છે કે તપાસ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં કોઈ નિષ્કર્ષ પર પહોંચવું યોગ્ય નથી.
UAEની જનરલ સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટીએ જણાવ્યું છે કે ઘટનાની તપાસ ચાલી રહી છે અને તપાસની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા બાદ સત્તાવાર માહિતી જાહેર કરવામાં આવશે. સત્તાવાળાઓએ લોકોને અપ્રમાણિત માહિતી અને અફવાઓ ફેલાવવાથી બચવાની પણ અપીલ કરી છે.
ઇઝરાયેલ પણ આ કેસની તપાસ કરી રહ્યું છે. તપાસ એ દિશામાં પણ ચાલી રહી છે કે કો-પાયલટે આ ઘટના એકલા અંજામ આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો કે તેની પાછળ અન્ય કોઈ વ્યક્તિ અથવા સંગઠન જોડાયેલું હતું.
કોકપિટમાં કેપ્ટન પર ચાકુથી હુમલો
30 સપ્ટેમ્બરની સવારે દુબઈથી તેલ અવીવ જઈ રહેલી ફ્લાઇટ FZ1073માં કોકપિટની અંદર ગંભીર ઘટના બની હતી. આરોપ છે કે કો-પાયલટે કેપ્ટન સ્મિત મચ્છર પર ચાકુથી હુમલો કર્યો હતો અને ત્યારબાદ વિમાન ઝડપથી નીચે જવા લાગ્યું હતું.
વિમાન લગભગ 34,000 ફૂટની ઊંચાઈએ ઉડી રહ્યું હતું ત્યારે અચાનક તેની ઊંચાઈમાં મોટો ઘટાડો થયો. રોઇટર્સના અહેવાલ મુજબ, વિમાન લગભગ 30 સેકન્ડમાં 16,000 ફૂટથી વધુ નીચે આવ્યું હતું. મુસાફરો અને ક્રૂએ હુમલાખોરને કાબૂમાં લેવામાં મદદ કરી હતી.
ગંભીર રીતે ઘાયલ હોવા છતાં કેપ્ટન સ્મિત મચ્છર કોકપિટનો દરવાજો ખોલવામાં સફળ રહ્યા. ત્યારબાદ મુસાફરો અને ક્રૂના સભ્યો કોકપિટમાં પહોંચી શક્યા અને હુમલાખોરને કાબૂમાં લેવામાં આવ્યો. ફ્લાઇટમાં રહેલા રિઝર્વ પાઇલટ્સે વિમાનનું નિયંત્રણ સંભાળ્યું અને સાઉદી અરેબિયાના તબુક એરપોર્ટ પર ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરાવવામાં આવ્યું.
એવિએશન સિક્યુરિટી પર પણ સવાલ
આ ઘટનાએ પાઇલટની ભરતી અને સુરક્ષા તપાસની પ્રક્રિયા અંગે પણ સવાલ ઊભા કર્યા છે. જો કોઈ વ્યક્તિ અંગે અગાઉથી સુરક્ષા સંબંધિત ચિંતા હોય તો આવી માહિતી એરલાઇન્સ અને સંબંધિત સત્તાવાળાઓ વચ્ચે કેવી રીતે શેર થાય છે તે મહત્વનો મુદ્દો બની ગયો છે.
હાલમાં તપાસ એ જાણવા પ્રયાસ કરી રહી છે કે હમામ અલ-હમ્મામીની અગાઉની પ્રવૃત્તિઓ, કથિત કટ્ટરપંથી વિચારધારા અને ફ્લાઇટ 1073માં બનેલી ઘટના વચ્ચે કોઈ સીધો સંબંધ હતો કે નહીં.
આ કેસમાં અલ-કાયદા સાથેના કથિત સંબંધો, વિમાનને ઇઝરાયેલમાં ક્રેશ કરવાનો દાવો અને અગાઉના સુરક્ષા રેકોર્ડ સહિતના અનેક મુદ્દાઓની તપાસ ચાલી રહી છે. તેથી તપાસ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી આ તમામ માહિતીને દાવા અને તપાસ હેઠળની વિગતો તરીકે જ જોવી જરૂરી છે.
