VIDEO: પૂરમાં ડૂબી ગઈ કાર કે બાઇક? ઇન્સ્યોરન્સના પૂરેપૂરા પૈસા જોઈતા હોય તો તરત જ કરો આ કામ
છેલ્લું અપડેટ : 18 Jul 2026
ભારતમાં ચોમાસા દરમિયાન પૂર અને જળબંબાકાર એક સામાન્ય સમસ્યા છે, જે કાર અને ટુ-વ્હીલર્સને ભારે નુકસાન પહોંચાડે છે. પાણીમાં ડૂબી જવાને કારણે એન્જિન, ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ, ઇન્ટિરિયર અને બોડી પાર્ટ્સ બગડી જાય છે. આવા સમયે કોમ્પ્રિહેન્સિવ ઇન્સ્યોરન્સ પોલિસી તમારી આર્થિક સુરક્ષા કરે છે. થર્ડ પાર્ટી ઇન્સ્યોરન્સ માત્ર અન્ય લોકોને થયેલા નુકસાનને કવર કરે છે, જ્યારે પોતાના વાહનના નુકસાન માટે કોમ્પ્રિહેન્સિવ પોલિસી જરૂરી છે.
આ પોલિસીમાં પૂર, વાવાઝોડું જેવી કુદરતી આફતો સામેલ હોય છે. એન્જિન પ્રોટેક્ટ એડ-ઓન (Engine Protect Add-on) લેવાથી હાઇડ્રોસ્ટેટિક લોક જેવી સમસ્યાઓનું પણ કવર મળી શકે છે. સમયસર ક્લેમ ફાઇલ કરવાથી અને સાચા દસ્તાવેજો રાખવાથી પ્રક્રિયા સરળ બની જાય છે. IRDAIની માર્ગદર્શિકા હેઠળ કંપનીઓ ક્લેમને ફાસ્ટ-ટ્રેક કરે છે. જો સાવચેતી રાખવામાં આવે તો પૂરેપૂરું વળતર મળી શકે છે, પછી ભલે તે રિપેરિંગ હોય કે ટોટલ લોસ (સંપૂર્ણ નુકસાન). અહીં જાણો કયા સ્ટેપ્સ ફોલો કરીને વીમાના નાણાં મેળવી શકાય છે?
પૂરમાં વાહન નુકસાનગ્રસ્ત થાય ત્યારે તરત જ શું કરવું
પૂર આવે ત્યારે સૌથી પહેલા તમારી અને તમારા પરિવારની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરો. જો વાહન પાણીમાં ફસાઈ ગયું હોય, તો તેને શરૂ (સ્ટાર્ટ) ન કરો. તેનાથી એન્જિનમાં પાણી ઘુસી જવાથી હાઇડ્રોલિક લોક થઈ શકે છે, જે ક્લેમ રિજેક્ટ થવાનું કારણ બને છે. જો શક્ય હોય તો બેટરી ડિસ્કનેક્ટ કરો. વાહનને જાતે ખસેડશો નહીં. ઇન્સ્યોરર (વીમા કંપની)ની મદદથી તેને ટો (Tow) કરાવો.
નુકસાનના ફોટા અને વીડિયો લો. વાહનની ચારેય તરફથી, એન્જિન, ડેશબોર્ડ, સીટ્સ, પાણીનું સ્તર અને આસપાસનું વાતાવરણ દેખાય તે રીતે ફૂટેજ લો. આ પુરાવા ક્લેમ પ્રોસેસિંગમાં ખૂબ મદદ કરે છે. પાણી ઉતરી ગયા પછી પણ વાહનને સાફ ન કરો, સર્વેયરના આવવાની રાહ જુઓ. રોડ કિનારે પાર્કિંગ કરવાનું ટાળો અને ઊંચી જગ્યા પસંદ કરો.
વીમા કંપનીને તરત જ જાણ કરો
ઘટનાની માહિતી 24 થી 48 કલાકની અંદર આપી દો. મોડું થવાથી ક્લેમ રિજેક્ટ થઈ શકે છે. કંપનીના હેલ્પલાઇન નંબર, એપ, વેબસાઇટ અથવા એજન્ટ દ્વારા જાણ કરો. પોલિસી નંબર, વાહનની વિગતો, ઘટનાની તારીખ અને સ્થળ જણાવો. ક્લેમ રજીસ્ટ્રેશન નંબર નોંધી લો.
મોટાભાગની કંપનીઓ રોડસાઇડ આસિસ્ટન્સ આપે છે, જે ટોઇંગની સુવિધા પૂરી પાડે છે. ટુ-વ્હીલર અને ફોર-વ્હીલર બંને માટે આ જ પ્રક્રિયા લાગુ પડે છે. IRDAI અનુસાર, કુદરતી આફતના ક્લેમને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવે છે. સાથે જ આ જરૂરી દસ્તાવેજો પણ તૈયાર રાખો:
વીમા પોલિસીની નકલ (Copy)
વ્હીકલ રજીસ્ટ્રેશન સર્ટિફિકેટ (RC)
ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ
નુકસાનના ફોટા/વીડિયો
ક્લેમ ફોર્મ (ડિજિટલ કે ફિઝિકલ)
જો વાહન તણાઈ ગયું હોય તો પોલીસ સ્ટેશનમાં FIR
જો વાહન લોન પર હોય તો ફાઇનાન્સરનું NOC
મોટા ક્લેમ માટે પાન કાર્ડ અને સત્તાવાર ઓળખપત્ર જેવા AML દસ્તાવેજો
આ દસ્તાવેજો અપલોડ કરીને ઓનલાઇન ક્લેમ ફાઇલ કરો. ઘણા કિસ્સાઓમાં ગેરેજનું અંદાજિત બિલ (Estimate) પણ મદદરૂપ થાય છે.
સર્વેયર ઇન્સ્પેક્શન અને ક્લેમ એસેસમેન્ટ
માહિતી આપ્યા પછી વીમા કંપની સર્વેયર મોકલે છે. તે વાહનનું પ્રત્યક્ષ નિરીક્ષણ કરે છે, નુકસાનનું આકલન કરે છે અને રિપોર્ટ તૈયાર કરે છે. સર્વેયર આવે ત્યાં સુધી કોઈ રિપેરિંગ ન કરાવો.
જો રિપેરિંગ ખર્ચ IDV (Insured Declared Value - વીમા મૂલ્ય)ના 75% કરતાં વધુ હોય, તો તેને ટોટલ લોસ ગણી શકાય છે અને IDVના આધારે ચૂકવણી થાય છે (ડિડક્ટિબલ બાદ કરીને). કેશલેસ સુવિધા કેટલીક નેટવર્ક ગેરેજમાં ઉપલબ્ધ હોય છે. નહિતર, રીઇમ્બર્સમેન્ટ (પાછળથી નાણાં મેળવવા) પણ થાય છે. ટુ-વ્હીલર્સમાં પણ આ જ નિયમ લાગુ પડે છે.
ટોટલ લોસ કે વાહન ગુમ થવાની સ્થિતિમાં
જો વાહન પૂરમાં તણાઈ ગયું હોય અને ન મળે, તો FIR નોંધાવો. પોલીસ પાસેથી 'નોન-ટ્રેસેબલ સર્ટિફિકેટ' મેળવો. આ પછી ઇન્સ્યોરન્સ કંપની IDVના આધારે ક્લેમ સેટલ કરે છે. વાહન મળી આવ્યા પછી પણ જો નુકસાન વધુ હોય, તો તેને ટોટલ લોસ જ ગણવામાં આવે છે.
ક્લેમ સેટલમેન્ટ અને ટિપ્સ
બધા દસ્તાવેજો સબમિટ કર્યા પછી ક્લેમ 30 દિવસમાં સેટલ થવો જોઈએ. IRDAIના નિયમો હેઠળ વિલંબ થવા પર વ્યાજ મળી શકે છે. નેટવર્ક ગેરેજ પસંદ કરશો તો કેશલેસ રિપેરિંગ સરળ રહેશે. સામાન્ય ભૂલો જેવી કે વિલંબ, ખોટા દસ્તાવેજો અથવા વાહન સ્ટાર્ટ કરવાનું ટાળો.
ચોમાસાની ઋતુ પહેલાં પોલિસી ચેક કરો, એન્જિન પ્રોટેક્ટ અને ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન (Zero Depreciation) એડ-ઓન લો. દસ્તાવેજોની ડિજિટલ કોપી રાખો. તેનાથી ક્લેમ પ્રક્રિયા ઝડપી અને પારદર્શક રહેશે. આ રીતે સાવચેતીપૂર્વક ક્લેમ ફાઇલ કરવાથી પૂર જેવી આફતમાં પણ વાહન માલિકને મોટી આર્થિક રાહત મળે છે.
