Skip to main content
કેટેગરી લોડ થઈ રહી છે...
All Categories
  • કેટેગરી લોડ થઈ રહી છે...
હોમ / ભારત : Has the entire system collapsed as chaos spreads at IndiGo?

ઇન્ડિગો સંકટનું શું છે સાચું કારણ? કેવી રીતે બબાલ શરૂ થઈ કે બેસી ગઈ આખી સિસ્ટમ

Timeછેલ્લું અપડેટ : 06 Dec 2025
લાઇવ ટીવીGoogle News
ઇન્ડિગો સંકટનું શું છે સાચું કારણ? કેવી રીતે બબાલ શરૂ થઈ કે બેસી ગઈ આખી સિસ્ટમ
સોર્સ : google

દેશની સૌથી વિશ્વસનીય એરલાઇન ગણાતી ઇન્ડિગો હાલમાં તેના સૌથી મોટા સંકટનો સામનો કરી રહી છે. છેલ્લા પાંચ દિવસમાં 2,000થી વધુ ફ્લાઇટ રદ થવાથી, દેશભરના એરપોર્ટ રેલ્વે સ્ટેશન જેવા દેખાવા લાગ્યા છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે એવું શું બન્યું જેના કારણે અચાનક દેશની સૌથી મજબૂત એરલાઇનની આખી સિસ્ટમ સ્થગિત થઈ ગઈ? હજારો લોકો એરપોર્ટ પર કેમ ફસાયા અને પરિસ્થિતિ એક પછી એક આટલી ખરાબ કેવી રીતે થઈ? 

App Store

ઇન્ડિગોનું સંકટ કેવી રીતે વધ્યું?

 છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયાથી ઇન્ડિગો ફ્લાઇટમાં વિલંબ અને નાની ટેકનિકલ ખામીઓનો સામનો કરી રહી છે. એરલાઇને આ માટે હવામાન અથવા એરપોર્ટ પર ભીડને જવાબદાર ઠેરવી હતી.પરંતુ વાસ્તવિક દબાણ ત્યારે શરૂ થયું જ્યારે સરકારે નવા ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઇમ લિમિટેશન (FDTL) નિયમો લાગુ કર્યા. આનો હેતુ પાઇલોટ્સનો ટ્રેસ ઓછો કરવાનો હતો પરંતુ આ નિયમ ઇન્ડિગો માટે બોજારૂપ સાબિત થયો, જે પહેલાથી જ સ્ટાફની અછતનો સામનો કરી રહી હતી.

નવા સરકારી નિયમોએ મુશ્કેલી વધારી

FDTL નિયમોએ પાઇલટ્સ માટે ફરજિયાત આરામ ફરમાવ્યો હતો. આના પરિણામે મોટી સંખ્યામાં પાઇલટ્સને રજા પર ઉતારી દેવામાં આવ્યા, જ્યારે ઇન્ડિગો પાસે જરૂરી વધારાના સ્ટાફનો અભાવ હોવાને કારણે એરલાઇનને અસંખ્ય ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાની ફરજ પડી. અહીંથી જ મોટી મુશ્કેલીની શરૂઆત થઈ. 

એરબસ A320 ચેતવણી પછી પરિસ્થિતિ વધુ વણસી 

આ ઉપરાંત રાત્રિ ઉડાન માટે એરબસ A320 સંબંધિત સુરક્ષા ચેતવણીઓ જારી કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે મોડી રાતની ઘણી ફ્લાઇટ્સ તાત્કાલિક રદ કરવાની ફરજ પડી હતી. નવા નિયમો મધ્યરાત્રિ પછી લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે ફ્લાઇટ્સ અચાનક અને મોટા પાયે રદ કરવામાં આવી હતી અને સિસ્ટમમાં ભારે વિક્ષેપ પડ્યો હતો.ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન હોવાને કારણે આ વખતે ઇન્ડિગો પર વિપરીત અસર પડી. આટલા વિશાળ નેટવર્કમાં સાયકલ ખોરવાયું એટલે બાકીનાને ઝડપથી અસર થઈ. હજારો ક્રૂ, ડઝનબંધ એરપોર્ટ અને 2,000 થી વધુ ફ્લાઇટ્સનું દૈનિક શેડ્યૂલ એક જ ઝટકામાં ખોરવાઈ ગયું.

DGCAનો યુ-ટર્ન
વધતા જતા હોબાળા વચ્ચે DGCAએ રાહત આપવા માટે પાઇલટ્સને રજાઓ માટે સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો બદલવા પર પ્રતિબંધ મૂકતો નિયમ પાછો ખેંચી લીધો. આનાથી પાઇલટ્સના રોટેશનમાં સરળતા આવશે અને એરલાઇનમાં થોડી સ્થિરતા આવશે. કે, પાઇલટ યુનિયનનો આરોપ છે કે ઇન્ડિગો મેનેજમેન્ટ નવા નિયમોથી વાકેફ હોવા છતાં તૈયારી કરવામાં નિષ્ફળ ગયું. તેમનો દાવો છે કે વધુ ભરતી થવી જોઈતી હતી, પરંતુ એરલાઇન્સે સ્ટાફમાં વધુ ઘટાડો કર્યો.