બેંગલુરુમાં 42, દિલ્હીમાં 38... દેશભરના 8 એરપોર્ટ પર 100 થી વધુ ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ્સ રદ, જાણો શું છે કારણ

ભારતીય એરલાઇન ઇન્ડિગો હાલમાં મોટા સંકટનો સામનો કરી રહી છે. દેશભરના અનેક એરપોર્ટ પરથી તેની ફ્લાઇટ્સ સતત રદ કરવામાં આવી રહી છે. આ ક્રમમાં, આજે, ગુરુવારે 100 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. કેટલીક ફ્લાઇટ્સ ટેકનિકલ સમસ્યાઓના કારણે પ્રભાવિત થઈ છે, જ્યારે અન્યમાં ક્રૂ મેમ્બર્સની અછતનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.

ઇન્ડિગોમાં આ સમસ્યા મુસાફરોને નોંધપાત્ર અસુવિધા પહોંચાડી રહી છે. ઘણા મુસાફરો કલાકો સુધી એરપોર્ટ પર તેમની ફ્લાઇટ્સની રાહ જોઈ રહ્યા છે, પરંતુ છેલ્લી ઘડીએ તેમની ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. ગુરુવારે હૈદરાબાદ અને દિલ્હી એરપોર્ટ પર લાંબી કતારો જોવા મળી હતી. લોકો હવે એરલાઇનની ભૂલ પર સોશિયલ મીડિયા પર પોતાનો ગુસ્સો વ્યક્ત કરી રહ્યા છે.

ઇન્ડિગો ઉપરાંત, ઘણી અન્ય એરલાઇન્સ પણ આવી જ સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહી છે. આ જ કારણ છે કે ભાડામાં નોંધપાત્ર વધારો થઈ રહ્યો છે. દિલ્હીથી મુંબઈનું ભાડું 20,000 રૂપિયાને વટાવી ગયું છે.

અત્યાર સુધીમાં 200 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ

ઇન્ડિગોએ એક નિવેદન જારી કરીને કહ્યું છે કે ખરાબ હવામાન, સિસ્ટમમાં ખામીઓ અને નવા સ્ટાફિંગ નિયમોને કારણે ફ્લાઇટ્સ પ્રભાવિત થઈ છે. અસુવિધા માટે અમે દિલગીર છીએ અને આગામી 48 કલાકમાં કામગીરી સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે. છેલ્લા બે દિવસમાં 200 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે.

કયા શહેરો પ્રભાવિત થયા છે?
ઇન્ડિગો આઉટેજ દેશના લગભગ દરેક એરપોર્ટને અસર કરી રહ્યું છે. જો કે, દિલ્હી, બેંગલુરુ, ઇન્દોર, અમદાવાદ, હૈદરાબાદ, વારાણસી અને સુરત એરપોર્ટ પર મુસાફરોને સૌથી વધુ અસુવિધાનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.

મુસાફરો મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહ્યા છે

ઇન્ડિગોની સિસ્ટમમાં ખામીને કારણે, મોટાભાગની ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી રહી છે. જે ફ્લાઇટ્સ કાર્યરત છે તેમાં પણ મુસાફરોને નોંધપાત્ર અસુવિધાનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. મેન્યુઅલ ચેક-ઇનમાં વધારાનો 2540 મિનિટનો સમય લાગી રહ્યો છે. સામાન નીચે આવવા અને સુરક્ષા તપાસમાં પણ વિલંબ થઈ રહ્યો છે.

ફ્લાઇટ રદ થવાના કારણો?

ઇન્ડિગોની ફ્લાઇટ રદ થવાના ઘણા કારણો જણાવવામાં આવી રહ્યા છે. તેમાં સિસ્ટમ નિષ્ફળતા અને સ્ટાફની અછત મુખ્ય હોવાના દાવાઓ છે. જોકે, ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલોટ્સ (FIP) એ આ વાતનો સ્પષ્ટ ઇનકાર કર્યો છે. FIP અનુસાર, ઇન્ડિગો દાવો કરે છે કે તેની સમસ્યાઓ તેના પોતાના ભૂતકાળ અને ખામીયુક્ત નીતિઓને કારણે છે. કંપનીએ વર્ષોથી જાણી જોઈને ખૂબ ઓછા પાઇલટ્સને રોજગારી આપી છે, જેના કારણે આ મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ છે.

શું DGCAના નવા નિયમોએ આવી પરિસ્થિતિ ઊભી કરી છે?

DGCA એ તાજેતરમાં ઘણા નિયમોમાં ફેરફાર કર્યા છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે એરલાઇન્સને આના અમલમાં ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે. આનું કારણ એ છે કે નવા નિયમોને પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી સ્ટાફમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે.

નવા નિયમોમાં શું બદલાવ આવ્યો છે?

ડીજીસીએના નિયમો અનુસાર, પાઇલટ્સને હવે દર અઠવાડિયે 48 કલાક આરામ આપવામાં આવશે, જે પહેલા 36 કલાક હતો. આ આરામનો સમયગાળો 12 કલાક વધ્યો છે. આના કારણે શિફ્ટ અને સ્ટાફની અછત વધી રહી છે.નવા નિયમો અનુસાર, પાઇલટ્સના સ્વાસ્થ્ય અહેવાલો પણ જાળવવા જરૂરી રહેશે. વધુમાં, દર ત્રણ મહિને, પાઇલટ્સે રિપોર્ટ કરવો પડશે કે તેમણે થાકની ફરિયાદ કરી છે કે નહીં. દર ત્રણ મહિને, એરલાઇન્સે એ પણ રિપોર્ટ કરવો પડશે કે તેમણે પાઇલટ્સના થાકને દૂર કરવા માટે કયા પગલાં લીધાં છે.