VIDEO: Auto News / ગંગા એક્સપ્રેસવે પર ખાસ ટેકનોલોજી; ડ્રાઇવરની ઊંઘ ઉડાડી દેશે આ સિસ્ટમ, અકસ્માતોમાં થશે ઘટાડો
ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોનું એક મોટું કારણ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ઊંઘ આવવી એટલે કે ‘ડ્રાઉઝી ડ્રાઇવિંગ’ છે. આ સમસ્યા લાંબા સમયથી છે, પરંતુ ઘણીવાર તેને ગંભીરતાથી લેવામાં આવતી નથી. ખાસ કરીને લાંબી મુસાફરીમાં ડ્રાઇવરોને ઊંઘ આવવાની શક્યતા વધુ હોય છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં જોવા મળ્યું છે કે ચાલુ ગાડીએ ડ્રાઇવરને ઝોકું આવી જાય છે અને તેજ રફતારમાં ગાડી પરનો કાબૂ ગુમાવી દે છે, જેનાથી મોટા અકસ્માતો સર્જાય છે.
આ જોખમને ધ્યાનમાં રાખીને ગંગા એક્સપ્રેસવે પર એક નવી અને ખાસ સેફ્ટી ટેકનોલોજી લાગુ કરવામાં આવી છે. આ ટેકનોલોજી ડ્રાઇવરની થાક અને ધ્યાન ભટકવા જેવી સમસ્યાઓને ઓછી કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. આ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ‘વ્હાઇટ લાઇન ફીવર’ જેવી સ્થિતિથી બચાવવાનો છે. આ એક એવી હાલત હોય છે જેમાં લાંબા સમય સુધી એકસરખો રસ્તો અને સફેદ લાઇનો જોતા-જોતા ડ્રાઇવરનું મગજ સુસ્ત થઈ જાય છે. તેનાથી તેની સતર્કતા ઘટી જાય છે અને તે ધ્યાન આપ્યા વગર ગાડી ચલાવવા લાગે છે, જે અત્યંત જોખમી સાબિત થઈ શકે છે.
આ રીતે કામ કરે છે નવી ટેકનોલોજી
આ સમસ્યાના ઉકેલ માટે ગંગા એક્સપ્રેસવે પર રસ્તાની બંને બાજુએ ‘રંબલ સ્ટ્રીપ્સ’ લગાવવામાં આવી છે. આ ખાસ પ્રકારની લાઇનો હોય છે, જેના પર જો ગાડીનું ટાયર ચઢે તો જોરદાર અવાજ અને ધ્રુજારી (વાઇબ્રેશન) પેદા થાય છે. તેનાથી ડ્રાઇવર તરત જ એલર્ટ થઈ જાય છે અને ગાડીને સાચી દિશામાં લઈ આવે છે. આ એક સાધારણ પરંતુ અત્યંત અસરકારક ટેકનોલોજી માનવામાં આવે છે.
AI દ્વારા થશે મોનિટરિંગ
આ ઉપરાંત, આ એક્સપ્રેસવે પર આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ (AI) આધારિત મોનિટરિંગ સિસ્ટમ પણ લગાવવામાં આવી રહી છે. હાઈ-રિઝોલ્યુશન કેમેરા દ્વારા ટ્રાફિક પર નજર રાખવામાં આવશે. આ સિસ્ટમ અસામાન્ય ડ્રાઇવિંગ, ખોટી દિશામાં ચાલતા વાહનો અથવા અચાનક ઊભા રહી જવા જેવી ઘટનાઓને તરત જ ઓળખી લેશે. જેવું કોઈ જોખમ દેખાય કે તરત જ કંટ્રોલ રૂમને એલર્ટ મોકલવામાં આવશે, જેથી પોલીસ અને ઇમરજન્સી ટીમ ઝડપથી કાર્યવાહી કરી શકે. સમય જતાં આ AI સિસ્ટમ ડેટા ભેગો કરીને એ પણ સમજી શકશે કે કઈ જગ્યાઓ પર વધુ અકસ્માતો થાય છે. તેનાથી ભવિષ્યમાં માર્ગ સુરક્ષાને વધુ સારી બનાવી શકાશે.
એક્સપ્રેસવેની મોટી ખાસિયત
ગંગા એક્સપ્રેસવેની બીજી એક ખાસ વાત તેનો એર સ્ટ્રીપ છે. આ એક સીધો હિસ્સો છે, જ્યાં જરૂર પડે ત્યારે ભારતીય વાયુસેનાના વિમાનો ઉતરી શકે છે. તેનો ઉપયોગ કટોકટીની સ્થિતિ, કુદરતી આપત્તિ કે સૈન્ય જરૂરિયાતો સમયે કરી શકાય છે. તેનાથી રાહત અને બચાવ કામગીરી ઝડપથી કરી શકાશે. એકંદરે, ગંગા એક્સપ્રેસવે પર લગાવવામાં આવેલા આ નવા ફીચર્સ માત્ર ડ્રાઇવિંગને સુરક્ષિત જ નહીં બનાવે, પરંતુ ભારતમાં રસ્તા નિર્માણની પદ્ધતિમાં પણ મોટો બદલાવ દર્શાવે છે.

