Auto News: ઓલા માટે 2025 મુશ્કેલ રહ્યું , તેના હરીફો સામે કંપની સાવ હારી ગઈ

ભારતના ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર (e2W) બજારમાં એક સમયે આગળ રહેતી ઓલા ઇલેક્ટ્રિક સતત બજારહિસ્સો ગુમાવી રહી છે. એક સમયે નંબર 1 સ્કૂટર માર્કેટ ધરાવતી ઓલા પાંચમા સ્થાને સરકી ગઈ છે. વાહનના ડેટા અનુસાર, નવેમ્બરમાં ઓલાએ 8,254 સ્કૂટર વેચ્યા હતા અને 7.4% બજારહિસ્સો મેળવ્યો હતો. આશ્ચર્યજનક રીતે ગયા વર્ષે આ સમય સુધીમાં ઓલા ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં 25%થી વધુ હિસ્સો ધરાવતો હતો. તાજેતરના ડેટા દર્શાવે છે કે e2W સેગમેન્ટમાં ઓલાનું પ્રભુત્વ ગયા વર્ષ કરતાં ઘટી ગયું છે.
ઓલાને 2025માં ફટકો પડ્યો
ડિસેમ્બર 2021માં લોન્ચ થયેલી ઓલા ઇલેક્ટ્રિકની શરૂઆત મજબૂત રહી. 2022માં કંપનીએ 100,000થી વધુ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વેચ્યા. 2023માં વેચાણ 250,000થી વધુ થયું, અને 2024માં વેચાણ 400,000 ને વટાવી ગયું. જોકે, 2025 ઓલા માટે નબળુ વર્ષ સાબિત થયું. આ વર્ષે ઓલાના વેચાણમાં સતત ઘટાડો થયો છે. નવેમ્બર સુધીમાં ઓલાએ ફક્ત 8,400 ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વેચ્યા, જે ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 71% ઘટાડો દર્શાવે છે. ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં આ આંકડો 30,000ની આસપાસ હતો. નવેમ્બર સુધીમાં ઓલાએ લગભગ 190,000 સ્કૂટર વેચ્યા હતા, જે ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 50%થી વધુ ઘટાડો દર્શાવે છે.
ટીવીએસ, બજાજ અને એથરનનું પ્રભુત્વ
જ્યારે ઓલાના વેચાણમાં ઘટાડો થયો, ત્યારે ટીવીએસ મોટરે 26.8 ટકા હિસ્સા સાથે તેનું પ્રથમ સ્થાન જાળવી રાખ્યું. આ મુખ્યત્વે તેની આઇક્યુબ રેન્જની મજબૂત માંગને કારણે હતું. બજાજ ઓટો 22.6 ટકા હિસ્સા સાથે બીજા સ્થાને રહ્યું, જેના કારણે તેને તેના ચેતક સ્કૂટરની માંગમાં વધારો થયો. એથર એનર્જીએ 20,000થી વધુ યુનિટના વેચાણ અને 18.7 ટકા બજાર હિસ્સા સાથે તેનું ત્રીજું સ્થાન જાળવી રાખ્યું, જેનાથી ઓલા સાથેનો તેનો તફાવત વધુ વધ્યો. હીરો મોટોકોર્પે 11,795 ઇ-સ્કૂટર વેચ્યા અને 10.6 ટકા બજાર હિસ્સા સાથે ટોચના ચાર સ્થાન મેળવ્યા. આ વૃદ્ધિ વિડા બ્રાન્ડ હેઠળ ઘણા નવા લોન્ચ દ્વારા પ્રેરિત થઈ. તેથી, ઓલા 8,400 યુનિટના વેચાણ સાથે પાંચમા સ્થાને રહી.
| વર્ષ | Ola છૂટક વેચાણ | Ola બજાર હિસ્સો |
| CY2021 | 240 | 0.15% |
| CY2022 | 1,09,403 | 17.32% |
| CY2023 | 2,67,386 | 30.37% |
| CY2024 | 4,07,692 | 35.47% |
| CY2025* (જાન્યુઆરી-નવેમ્બર) | 1,90,088 | – |
ઓલાના ઘટતા બજારહિસ્સાના કારણો
ઓલા ઇલેક્ટ્રિક જેટલી ઝડપી અને આઘાતજનક કંપનીનો ઘટાડો ભાગ્યે જ જોવા મળ્યો છે. એક સમયે ભારતની ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્રાંતિનું પ્રતિક માનવામાં આવતી આ કંપની હવે ઝડપથી બજારહિસ્સો ગુમાવી રહી છે. 2025ના પ્રથમ નવ મહિનામાં ઓલાનો ટુ-વ્હીલર માર્કેટ હિસ્સો ઘટીને ફક્ત 1.24% થઈ ગયો, જે સમગ્ર વર્ષ 2024માં 2.15% હતો. આ ઘટાડો વધુ આઘાતજનક છે જ્યારે કોઈ એવું માને છે કે ઓલા એક સમયે ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં 50%થી વધુ હિસ્સો ધરાવતો હતો. ઓલાના ઘટાડા પાછળ ઘણા કારણો છે.
બજાર નિષ્ણાતોના મતે, કંપની બજાજ ઓટો અને ટીવીએસ મોટર જેવી સ્થાપિત અને મોટી ટુ-વ્હીલર કંપનીઓ તરફથી સખત સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહી છે, જ્યારે સ્ટાર્ટઅપ એથર પણ એક મજબૂત પડકાર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. વધુમાં ઓલાના સ્કૂટર વિશે ગ્રાહકોની વધતી ફરિયાદો પણ કંપનીની મુશ્કેલીઓમાં વધારો કરી રહી છે, જેના કારણે વેચાણમાં ઝડપી ઘટાડો થઈ રહ્યો છે.

